ПВЦ цеви за екструзију
Вијак структура: Вијак се обично састоји од навојне осовине и хелицичног утора.Осовина навојне је одговорна за пренос ротационе силе, а хелицични утор је одговоран за екструдирање и мешање пластичног материјала.Дизајн облика и нагиба навоја ће се разликовати у зависности од специфичних захтева за екструзијом.
Отпорност на високу температуру: Процес екструзије цеви мора да издржи високу температуру, а вијак и бачва морају имати високу отпорност на топлоту.Одабир висококвалитетних легура челичних материјала и специјалног процеса топлоте може побољшати топлотну стабилност вијког барела.
Способност високог притиска: Екструзија захтева да се под високим притиском врши на пластични материјал, а вијчани бачл мора да издржи овај висок притисак и одржава структурну стабилност.
Високо трошење отпорност: Због хабања пластике и других адитива током екструзије, вијчани бачва мора имати високу отпорност на хабање.Употреба челичних челичних материјала отпорних на хабање и специјалне технологије на површини може побољшати отпорност на хабање.
Уништилност на храњењу: За време екструзије цеви, дизајн вијког барела захтева једнолично мешање и топљење пластичног материјала.Разумна структура вијака и оптимизовани дизајн тркача може да обезбеди уједначеност и доследност материјала.
Укратко, карактеристике цеви вијчана барела укључују отпорност на високу температуру, отпорност на висок притисак, отпорност на хабање, једнолично храњење, грејање и хлађење контроле итд. Одабир праве материјале и оптимизацију дизајна су кључни фактори да би се осигурао квалитет и производњу Ефикасност екструзије цеви.
Материјал: висококвалитетни легурни челик као што је 38ЦРМОАЛА или 42ЦРМО.
Тврдоћа: обично око ХРЦ55-60.
Третман нитрирањем: до 0,5-0,7 мм дубине за повећану површинску тврдоћу и отпорност на хабање.
Пречник завртња: Одређује се специфичном дебљином панела, ширином и захтевима производње.
Вијчани премаз: опционално биметаллично или тврдо хромирање за појачану издржљивост.
Грејање бачве: електрично гријање или бацање алуминијумских грејања са контролом температуре ПИД-а.
Систем расхладних возила: хлађење воде са контролом температуре да бисте одржали одговарајућу радну температуру.
Структура вијака: Дизајнирана са погодним односом терена и компресије за ефикасно екструзију.
